道路养护的摘要目标是发展快速的道路资源再生与再利用。这需要在保护道路管线和基础设施的基础上，促进全社会经济的发展。道路养护的对象是建筑物的外表面，即绿化面。按照现有法律规定，道路由建设单位负责修缮和养护，企业和业主需自付支出。道路养护市场将依托专业道路养护服务机构来发展。这种规模化企业可减少道路养护企业对道路的管理和投入，同时也节省了道路养护工作的费用。可是目前的养护市场存在较大的不规范现象，造成了道路养护存在诸多不足。目前，生产厂家有问题，监管单位有问题，信息化管理方面也有问题。随着我国道路养护市场发展与建设水平的提高，相信道路养护市场将逐步提升，行业竞争逐步激烈。作者：叶魏民（350vip葡京新集团首页莅临道路工程养护委员会副主任、秘书长）出版社：350vip葡京新集团首页莅临出版年：XXXX年1月道路养护的基本概念道路养护的内涵盖了道路的养护范围和关键要素。养护主要涉及驾驶员的操作及安稳和常见病的防治。同时，道路养护也包括道路的维修及其它修复性工作。因此，养护涉及多个工程师项目，有固定的项目结构。养护的结构包括道路养护的检查预防、维修养护、资源再生。在定性的服务领域，提供车辆外形检查等服务并不能具有较高的服务价值。因此，提供技术、环境和社会三维环境的养护技术是养护结构内比较关键的结构。我国道路养护和维修市场存在的主要问题350vip葡京新集团首页莅临在XXXX年4月颁布的《道路养护技术规程》（gb1491-209）对养护管理等内容的定义是：“（一）提供质量控制及管理措施;（二）针对公路收费站、城市快速道路、货运铁路、地下铁路、公用事业道路（城市政道路、公园道路、园林道路等）的外部及内部场地养护管理和维修管理”。这样的定义将养护人员定义在第三方行业的角色中，将事故、污染和损伤防止归结于企业和业主的管理。这种定义是不恰当的。随着道路养护技术和管理水平的提高，养护主体逐步转移到生产企业和厂家，养护对象由事故、污染和损伤转移到车辆外形维修养护，将不再从事养护工作的人员定义为养护工程师和养护专业技术人员，这种定义将不再受350vip葡京新集团首页莅临的认可。另外，350vip葡京新集团首页莅临《道路养护工程标准》在标准中仅指出了道路养护设施维修养护定义和相关范围。目前，我国道路养护主要依靠企业，对施工人员的要求高，施工人员普遍水平不高。350vip葡京新集团首页莅临在XXXX年4月颁布的《道路养护技术规程》、《道路养护技术规程配套规范》、《道路养护技术规程》及部分养护标准中并未要求施工人员具备经营和养护汽车的能力。

道路养护的摘要化、集约化、电子化。吴建文就道路养护管理、道路管理架构的梳理等话题提出希望，他表示道路养护管理和交通管理政策改革之间存在着一个交叉问题，那就是在管理上比较混乱，一些政策用词甚至都不一致，更不用说形式上的管理。大成道路致力于一方面推动道路交通管理一体化，一方面推动道路养护一体化。